滑】是高分子聚乙烯煤仓衬板的最佳特性
应用场合 衬里材料 介质 应用结果
氧化铁矿贮斗 超高分子量
聚乙烯板材 氧化铁
颗粒度:80%<30目
20%细粉<100目
产量:13000吨/天 使用一年后,没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。
烧结厂的矿石贮仓 超高分子量
聚乙烯板材 矿石
颗粒度0-1,水分4-7% 使用一年后,板材表面磨耗深度约0.5mm),没有发生粘结或滞留现象。
煤加工输送溜槽 超高分子量
聚乙烯板材 原烟煤
颗粒度:
0-0.25-0-0.5
灰份:25%
硫:4%
产量:600吨/天 使用两年后,没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。
煤碳输送料仓 超高分子量
聚乙烯板材 带有煤灰和煤浆和煤炭
颗粒度:0-1/4
产量:3000吨/天 使用五年后,没发现明显磨耗
潮湿的硫酸钙溜槽 超高分子量
聚乙烯板材 湿的硫酸钙
颗粒度:泥浆状 该溜槽位于运输带下面,通过该溜槽喂料,把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后,没有现明显磨耗,也没发生粘结、滞留现象。
船仓车箱的衬里 超高分子量
聚乙烯板材 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。